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關于重慶汽車貼膜必須知道的4件事

2019-07-26

1.貼膜圖啥?

目前很多厚道一些的車企都會給旗下車型標配防紫外線/隔熱玻璃。

所以有此功能的汽車大可不必因爲隔熱或紫外線問題去貼膜。

對于國人來說,汽車貼膜更多的是隱私問題,國人喜歡窺私,就喜歡看車裏面的人在幹啥,所以國人貼膜有時候也是迫不得已。

畢竟有人覺得還可以X震,爲毛不貼。Man哥身邊還有人貼兩層膜呢,除了顔色要深之外其他啥要求都木有,貼完後使勁扒車窗往裏瞧都看不到啥,老費勁了,這是有多想要私密空間啊。

還有人跟Man哥講:妹紙說不貼膜就不坐俺滴車了。對此Man哥有兩點看法,妹紙不是嫌棄你就是嫌棄車,第二只有恭喜你咯。(你們都笑神馬)

2.管你是光還是膜,都有規定的我國雖然並未對此禁止,但《機動車運行安全技術條件》對汽車貼膜做了明確要求:前擋風玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用于觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大于等于70%,所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

法律爲何會對此有嚴格規定?鏡面反光膜很好理解,完全看不到車內,還反光,這危害到別人了。

真相是車輛擋風玻璃的透光率高低會嚴重影響到行車安全,尤其是惡劣天氣或夜間行車安全。

重慶汽車貼膜

達不到要求的貼膜會引發多少問題,很多人覺得晚上車燈不亮,看不清路,容易有盲區。其實這可能不是車燈或者設計本身有問題,而是貼的車膜太爛了!

3.要求的是70%透光率,但很多汽車貼膜卻偷換概念,把自己的貼膜定義爲透光率爲70%,但玻璃貼上膜之後,是否還能達到這個透光率指標?

打個比方,兩片墨鏡疊加在一起,只會更黑而不是一樣黑。

如果汽車膜貼的不合適,會影響駕駛視線和出現眼疲勞,從而誘發交通事故。

3前車視線汽車劣質貼膜除了會影響車輛本身的視野,也可能會幹擾到其他駕駛員視線。這也是歐美很多、地區爲毛不讓前後擋風貼膜的原因之一。

透光率能夠達到法規要求的前後擋風玻璃,是可以讓後車透過前車看到其他行人或車輛,從而提前快速做出相應的預判與措施,但貼上大黑膜?視線被遮擋,所以無法做出預判,更容易導致事故發生。

4.車內汙染車內異味的來源很複雜,但是汽車貼膜的影響不可小視,很多劣質膜的材質都不是神馬環保的東西,有心的小夥伴可以找一卷便宜膜聞聞啥味。

要知道大面積的汽車貼膜是貼在車內,夏季又受到陽光直射,高溫會讓有害物質進一步散發,危害車內人員的健康。


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